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停车场系统硬件维护常识
1.1 定期为读卡控制机内的发卡机、收卡机、控制机内的散热风扇、电路板等部件除尘;对于剩余车位显示屏、满位灯箱等配套设备也必需定期除尘。除尘时一般选用柔软的毛扫,也免损坏各器件。
1.2 定期检查读卡控制机内的散热风扇工作是否正常,以保证控制机内散热良好。
1.3 定期检查各设备的地线连接是否良好,以保证设备用起来安全可靠。
2、停车场系统软件维护常识
2.1 定期对数据库进行备份以防止数据库或操作系统被破坏,车辆检测器价格,造成数据丢失。数据备份的一般备份到安全可靠的计算机上。
2.2 定期对数据库进行归档,以提高查询、统计速度。
2.3 管理软件一般安装到系统盘,管理软件的安装目录下不能再存放或安装其它程序文件,以防止其它程序文件对管理软件进行破坏。管理软件安装目录下的所有文件也不能删除修改。
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环形线圈检测器
环形线圈式车辆检测器(又称为地感,多为埋设式检测系统)
环形线圈检测器是传统的交通检测器,青龙车辆检测器,是目前世界上用量较大的一种检测设备。车辆通过埋设在路面下的环形线圈,引起线圈磁场的变化,检测器据此计算出车辆的流量、速度、时间占有率和长度等交通参数,并上传给中央控制系统,车辆检测器功能,以满足、交通控制系统的需要。此种方法技术成熟,易于掌握,并有成本较低的优点。
这种方法也有以下缺点:a. 线圈在安装或维护时必须直接埋入车道,这样交通会暂时受到阻碍。b. 埋置线圈的切缝软化了路面,容易使路面受损,尤其是在有信号控制的十字路口,车辆启动或者制动时损坏可能会更加严重。c. 感应线圈易受冰冻、路基下沉、盐碱等自然环境的影响。d. 感应线圈由于自身的测量原理所限制,当车流拥堵,车间距小于3m的时候,其检测精度 稍有下降,有些厂商的产品甚至无法检测。
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